IT之家 2 月 22 日消息，据中国航空工业集团微信公众号消息，近日，AC332“吉祥鸟”直升机在内蒙古根河机场完成高寒包线拓展试飞任务，充分验证该机在极低温度条件下的各项性能，为型号取证提供重要支撑。
试飞中，AC332 直升机完成 10 架次共计 11 小时 24 分钟的飞行试验，4 架次共计 2 小时 15 分钟的地面试验，完成高寒环境下的训练模式调参、B 类起飞、操纵特性和稳定性、环控系统和液压系统等 16 个试验项目。此次试飞旨在验证 AC332 直升机在高寒环境下各项系统与部件的可靠性与安全性，使其能够满足高寒条件下的物资投送、搜索救援、医疗转运等多种任务。
据了解，高寒试飞是验证航空装备全疆域、全天候使用可靠性能的重要手段，也是取得型号合格证前的“必考科目”。其核心是验证极寒气候下全机系统与部件的功能、性能及可靠性，以满足适航与安全要求。
2025 年 6 月，AC332 在泸沽湖完成高原试飞，验证相关性能，为高高原试飞奠定基础。2025 年 12 月，在建三江完成申请人验证试飞，进入局方审定阶段。2026 年 2 月，在根河完成高寒包线扩展试飞，将低温使用包线扩展到零下 40℃。
IT之家查询获悉，AC332 直升机是中国航空工业集团根据 CCAR-29-R2 最新适航要求研制的一款双发多用途直升机，其采用单旋翼、高置涵道尾桨和滑橇式起落架设计。AC332 直升机性能指标优异，在海拔 4500 米、标准大气（ISA）+20℃ 的起降条件下，可实现飞行高度 6000 米、航程 600 千米和商载 600 千克的目标。AC332 直升机按照一机多型研制思路，可应用于医疗救护、应急救援、公务执法、高原作业和海上作业等领域，支持高效完成人员物资运输、搜索救援、医疗救护等多种作业任务，并满足高原地区现有及规划机场间的转运要求。